Les 20 petit train puy de dôme

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petit train puy de dôme

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Le train à crémaillère – Panoramique des Dômes

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    – 15 min. de Clermont-Ferrand
    – 2h00 de Lyon
    – 4h30 de Paris
    – 5h00 de Marseille

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Panoramique des Dômes – Clermont Auvergne Tourisme

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Panoramique des Dômes – Volcan-Puy-de-Dome

  • Auteure: volcan.puy-de-dome.fr

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Le Puy-de-Dôme en train : Panoramique des Dômes – Terra …

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LE PANORAMIQUE DES DÔMES, PUY-DE-DÔME, AUVERGNE

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Panoramique des Dômes – Wikipédia

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Balades En petit train – Puy de Dôme – Familiscope.fr

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    Auvergne – Puy de Dôme – Saint-Ours

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Puy de Dôme : un train vers le domaine des dieux – Par …

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TRAIN PANORAMIQUE DES DOMES – Francony

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Le train panoramique du puy de Dôme en Auvergne – Via …

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Top 18 puy de dome visite train mới nhất 2022 – PhoHen

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Visite en train | Découvrez l’intérieur du Volcan de Lemptégy …

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le Panoramique des Dômes reprend du service vendredi 21 mai

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Panoramique des Dômes : le prix du billet va légèrement …

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Petit train touristique en Puy-de-dôme – PagesJaunes

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PANORAMIQUE DES DÔMES – Orcines (63870) – Petit Futé

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  • Sommaire: Articles sur PANORAMIQUE DES DÔMES – Orcines (63870) – Petit Futé Le panoramique des dômes permet de monter en haut du Puy de Dôme sans effort, dans un train à crémaillère. Le parking est grand et gratuit, côté tarifs, le prix …

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Auvergne : un train à crémaillère rend le puy de Dôme à la …

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Tchouf-tchouf le petit train du puy de dome Reviews & Ratings

  • Auteure: www.amazon.in

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Bienvenue sur AGRIVAP : Train Touristique et Vélorail

  • Auteure: agrivap.fr

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  • Sommaire: Articles sur Bienvenue sur AGRIVAP : Train Touristique et Vélorail Les Trains de la Découverte et le Vélorail d’Ambert vous font découvrir les richesses du Parc Naturel régional Livradois-Forez.

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Trains Touristiques Auvergne : Gorge de l’Allier, Velay, Forez

  • Auteure: www.auvergnevacances.com

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  • Sommaire: Articles sur Trains Touristiques Auvergne : Gorge de l’Allier, Velay, Forez Train touristique de Haute Loire : rails des Gorges de l’Allier, du Livradois Forez, du Velay ou encore qu’ils … Petit Train Touristique du Puy-En-Velay.

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Puy de Dôme sur le Panoramique des Dômes.

Faites de votre visite un moment privilégié au sommet du plus haut volcan de la Chaîne des Puys, la faille de Limagne inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Voyage vers le plus haut volcan de la Chaîne des Puys.

Montez à bord d’un train à crémaillère et revivez l’histoire du Puy de Dôme grâce à des contenus audio.

Destination touristique verte, le Puy de Dôme offre un panorama extraordinaire sur les volcans de la Chaîne des Puys et de la Faille de Limagne. Sur les 80 volcans reconnus par l’UNESCO au patrimoine mondial, seul le Puy de Dôme est accessible à tous grâce au tramway à crémaillère, Panoramique des Dômes vous emmène à 1 465 mètres en 15 minutes et offre une vue extraordinaire sur cet ensemble géologique unique. Dans le monde

Mobilité douce : Navette Spatiale Clermont-Fd – Panoramique des Dômes.

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Le Panoramique des Dômes est une voie ferrée à crémaillère française de 5,1 km qui permet l’accès au sommet du puy de Dôme. Le maître d’ouvrage est le Conseil général du Puy-de-Dôme qui a voté en 2008 sa réalisation.

Le groupe canadien SNC-Lavalin a réalisé et exploite le train dans le cadre d’une délégation de service public d’une durée de 35 ans, à travers une filiale appelée TC Dôme. Les travaux ont démarré en août 2010 pour une mise en service le 28 juin 2012. Le matériel roulant est fourni par Stadler Rail. Le personnel roulant est d’abord fourni par Transdev Auvergne, puis l’exploitant est remplacé par CFTA en 2013.

Le train, également désigné par l’expression « Chemin de fer à crémaillère du puy de Dôme », peut transporter 1 200 personnes par heure. Le coût du projet est de 86 millions d’euros.

En 2012, avant le déraillement, 277 000 passagers avaient emprunté le train à crémaillere. L’objectif de l’année 2012 était fixé à 300 000 visiteurs.

La maison de site est le bâtiment se trouvant au pied du volcan. Il accueille un restaurant, des espaces médias, la billetterie et également la gare de départ. Celle-ci est en bois et en pierre de Volvic. Elle est vitrée et permet d’utiliser au maximum la lumière naturelle.

Le 28 octobre 2012, une rame sans passagers déraille sur un aiguillage et s’incline au niveau du croisement des Muletiers. Le Conseil général du Puy-de-Dôme demande la suspension de l’exploitation. Un audit effectué par les transports de Martigny et Régions a montré que l’accident était dû à une erreur humaine, et met hors de cause le matériel et l’infrastructure.

Suite à ces incidents, l’exploitant est remplacé par CFTA, une filiale de Transdev spécialisée dans les trains touristiques de montagne, et la réouverture a eu lieu le 2 mai 2013. Cependant, le train a de nouveau déraillé le 6 juillet suivant.

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La mise en place du petit train pour accéder au sommet du Puy-de-Dôme, vous en pensez quoi?

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